Sistemas de ventilación del cárter en los motores Ventoux
A lo largo de la vida del motor Ventoux, Renault adoptó distintas soluciones para el respiradero de los gases de aceite: desde simples tapones respiraderos con rejilla, hasta tubos de ventilación ubicados en la tapa de balancines o en el bloque. A continuación, veremos la evolución histórica de estas soluciones según las versiones del motor.
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