Hemos adquiido un nuevo vehículo para la flota de JG Classics. Un encantador MG TD fabricado en Abril de 1950. Una auténtica joya, leyenda viva de los diseños de la automoción pre-guerra.
MG TD – Roadster de 1950. Nuestra nueva aquisición Leer más »
Nuestro MGA está ya disponible para alquiler sin conductor. Puedes disponer de él y conducirlo en tu boda, o evento favorito. Contáctanos.
MGA – Coche clásico disponible para alquiler sin conductor Leer más »
Finalmente, despues de varias etapas de trabajos, nuestro MGB está listo, revisado y con la ITV al dia. Disponible para alquiler.
MGB – Finalmente listo y terminado Leer más »
¿Es verdad que la Unión Europea prohibirá reparar coches antiguos?
¿Quedará el mantenimiento de mi coche clásico fuera de la ley? No. No lo parece ciertamente.
¿Pretende la Unión Europea prohibir la reparación de coches antiguos? Leer más »
Los motores Renault Ventoux (Dauphine, 4CV, Gordini) tienen un tornillo de polea de cigüeñal con una forma muy peculiar que dificulta su desmontaje. Aquí te enseño un sencillo método para hacerlo en 10 minutos.
Desmontar polea cigüeñal Renault Dauphine-Gordini-4CV – Dent de Loup Leer más »
Los propietarios de coches clásicos ponen un cuidado exquisito en sus unidades. ¿Cómo asegurarlos de la mejor forma?
Seguro de coche clásico. ¿Vale la pena? Leer más »
El pasado domingo día 24 de Septiembre, coincidiendo con el día de la Mercè, patrona de la ciudad de Barcelona, tuvo lugar el 10º encuentro de coches clásicos en la población de Montmeló. Te lo contamos
Encuentro coches clásicos Montmeló 2023 – La crónica Leer más »
El 24 de septiembre de 2023 se celebrará el 10º encuentro de coches clásicos en Montmeló. Organizado por el Clàssic Club Montmeló, y con la colaboración de diversos clubs, administraciones y entidades, el evento tendrá lugar en la Explanada de la Ronda del Pedregar de Montmeló.
Encuentro coches clásicos Montmeló 24 Septiembre 2023 Leer más »
Protector de bajos para un Renault Dauphine/Gordini. Plancha central desde el travesero del chasis hasta el diferencial. Pensado para proteger de pequeños drenajes de aceite, así como protección mecánica de los bajos (desprotegidos en la parte central y trasera de este modelo). Te incluyo plantilla con esquema de corte, plegado, taladros y fotos comentadas del proceso.
Mi coche clásico pierde aceite (iV). Protege-bajos Renault Dauphine – Bandeja central Leer más »
Protector de bajos para un Renault Dauphine/Gordini. Incluye esquema de corte, cotas, plegado y taladros así como 9 galerías con más de 100 fotos comentadas del proceso.
Mi coche clásico pierde aceite (iii). Protege-bajos Renault Dauphine Leer más »
