JG Classics Administrator

Si estás reconstruyendo el motor cualquier coche uno de los pasos inevitables es centrar correctamente el disco de embrague antes de cerrar el conjunto con el volante motor y el plato de presión. Aquí te propongo una opción de herramienta útil para el motor Ventux de un Renault 4CV o un Dauphine.

Pocos coches clásicos han tenido un recorrido tan duro para llegar como el Opel Manta. Fabricado en Alemania, e importado a España pasó dos veces por la «travesía del desierto» de la denostación y el anacronismo hasta llegar a ser considerado como clásico. Te explico aquí su historia.

Los coches clásicos pueden ser una fuente de satisfacción personal y, al mismo tiempo, una inversión interesante. Sin embargo, el equilibrio entre pasión y rentabilidad no siempre es fácil de lograr. En este artículo, exploramos cómo elegir un coche clásico que no solo te emocione al conducirlo, sino que también mantenga o incremente su valor con el tiempo.

Desde el MG TD, que se convirtió en un ícono de la posguerra, hasta el MGA y el MGB, que simbolizaron la evolución del roadster británico, estos coches han aparecido en películas clásicas, series de culto e incluso en producciones recientes que buscan evocar la nostalgia y el glamour de décadas pasadas. Acompáñanos durante varios episodios en un recorrido por algunas de las películas y series más emblemáticas en las que los MG han brillado en la pantalla.

El gobierno español ha aprobado el nuevo reglamento de vehículos históricos. Finalmente éste ha tenido lugar el 10 de septiembre de 2024 con entrada en vigor 1 de Octubre 2024.

Hemos adquiido un nuevo vehículo para la flota de JG Classics. Un encantador MG TD fabricado en Abril de 1950. Una auténtica joya, leyenda viva de los diseños de la automoción pre-guerra.

Nuestro MGA está ya disponible para alquiler sin conductor. Puedes disponer de él y conducirlo en tu boda, o evento favorito. Contáctanos.

Finalmente, despues de varias etapas de trabajos, nuestro MGB está listo, revisado y con la ITV al dia. Disponible para alquiler.

¿Es verdad que la Unión Europea prohibirá reparar coches antiguos?
¿Quedará el mantenimiento de mi coche clásico fuera de la ley? No. No lo parece ciertamente.

Los motores Renault Ventoux (Dauphine, 4CV, Gordini) tienen un tornillo de polea de cigüeñal con una forma muy peculiar que dificulta su desmontaje. Aquí te enseño un sencillo método para hacerlo en 10 minutos.