Systèmes de ventilation du carter sur les moteurs Ventoux
Tout au long de la vie du moteur Ventoux, Renault a adopté différentes solutions pour l’évacuation des gaz d’huile : du simple bouchon d’évent avec grille, au tuyau d’évent situé dans le cache-culbuteur ou dans le bloc. Nous allons maintenant voir l’évolution historique de ces solutions, en fonction de la version du moteur.
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