BMW sèrie 3 E21 Fitxa tècnica

El consum d’oli es pot mesurar després que el motor hagi recorregut uns 7500km després de la seva reconstrucció. Fins aquell moment no es pot considerar aquest com a estabilitzat.

El motor no mostrarà pèrdues d’oli.

Consum d’oli màxim acceptable : 0,15 litres/100kms

Per avaluar el consum d’oli:

1. El valor del consum d’oli s’ha de determinar per pes (i no pas per volum).
2. Buideu l’oli del vehicle a temperatura de servei. El buidatge es produeix en uns 5 minuts.
3. Ompliu d’oli nou (pesar la quantitat d’oli posat).
4. Conduir el vehicle durant 1000 km.
5. Buideu l’oli a temperatura de servei (5 minuts de buidatge).
6. Peseu l’oli obtingut.

(Considereu la densitat de l’oli a temperatura ambient com 0,9)

Exemple:

Oli omplert : 4500 grams – Oli buidat obtingut després de 1000kms: 3600 grams

Oli consumit : 900 grams (considerant densitat 0,9 => 1000 cc (1 litre oli 1000 kms => 0,1 l/ 100km OK).

Possibles causes de consum excessiu d’oli:

• Rodatge motor no fet completament.
• Retens de plançó de vàlvula defectuosos o danyats.
• Holgures de pistons/cilindres.
• Cèrcols de pistó danyats, o mal muntats.

• Excessiva folgança entre la guia de vàlvula i el plançó de la mateixa.