Carenado bajos Renault Dauphine. Taladros y fijaciones

Carenado bajos Renault Dauphine - 04 Elementos de fijación

Fase 4 - Torretas y taladros de fijación

Carenado bajos Renault Dauphine. Taladros y fijaciones

La plancha va fijada con cuatro puntos de anclaje: dos en la parte trasera del vehículo (en las planchas que hay instaladas de serie a los dos lados del motor) y dos puntos en la parte delantera. Para ello habremos fabricado dos pequeñas escuadras que van atornilladas a dos de los pernos de la tapa del diferencial (ver parte 5 después de esta fase 4)

Aunque en la fase 2 te hablaba de los taladros, en esta te vuelvo a comentar el tema.

Para la parte posterior de la plancha y como ya te comentaba, para adaptar a la forma delos bajos, hemos usado unas «torretas» roscadas que separan la misma ligeramente del punto del fijación. Son rosca H de Métrico 6 y 30mm de altura. En mi caso, he usado torretas hexagonales para trabajarlas más fácilmente a la hora de roscar, pero puedes usar redondo si quieres (también lo hay en el mercado)

Galería de fotos fase 4

Esta es la galería de imágenes de la fase de elementos de fijación. Puedes clicar sobre cada una de las fotos para ver la descripción. Como siempre, si tienes alguna pregunta o duda, puedes contactarnos y estaremos encantados de responderte y ayudarte.

Localización de los taladros

Para saber donde van los taladros (según este diseño) puedes usar la plantilla con las cotas que te doy en la «fase cero» de este post (mira aqui). Los tornillos usados son métrico 6, pero te sugiero que hagas taladros de 8 mm. Esto te dará margen para ajustar (piensa que globalmente toda la mecanización es manual, así que por mucho que quieras poner todo el cuidado posible en las medidas, un margen de error de una cierta amplitud es necesario.

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