Phase 2 - Angles et cadre intérieur
Sur ces plaques, nous allons construire quelque chose qui ressemble à un plateau pour recueillir les gouttes d’huile qui pourraient tomber. Au niveau du bouchon, du joint ou ailleurs. Dans ce bac, on peut également récupérer l’huile qui tombe du reniflard de la culasse de la Renault Dauphine. Si vous en possédez un, vous vous souviendrez du tuyau qui sort de l’arrière droit du cache-culbuteur et qui mène directement à l’extérieur.
Renforcer le plateau avec des cornières en aluminium de 1 cm x 1 cm. Cela formera un cadre destiné à accueillir une mousse ou un autre matériau de trempage liquide.
Outre la fonction susmentionnée de logement de la mousse, le fait qu’il s’agisse d’un profil angulaire rendra la feuille rigide. C’est conseillé car les tôles ont une certaine longueur et bien que nous ayons utilisé des tôles de 1,5 mm, elles se déforment encore un peu. Des tôles plus épaisses auraient pu être utilisées, mais cela aurait eu un impact négatif sur le poids et la ductilité, rendant le produit plus lourd et plus difficile à travailler, sans pour autant apporter une amélioration considérable.
Sur les planches les plus longues, nous avons en outre fixé des « nervures » en forme de T, constituées de deux angles joints « côte à côte », qui contribueront à donner la rigidité nécessaire à l’ensemble, sans avoir d’incidence sur le poids. Vous le verrez sur la plaque centrale que nous avons également préparée.
Toutes les connexions et fixations entre les profilés en aluminium et la tôle sont réalisées à l’aide de rivets. C’est une solution rapide, propre et très facile. Nous avons utilisé des rivets de 3 mm de diamètre. Mais si vous voulez quelque chose de plus grand, vous pouvez aussi les utiliser sans problème.
Galerie photos phase 2
Voici la galerie d’images de la phase de préparation de la structure interne de la plaque. Vous pouvez cliquer sur chacune des photos pour en voir la description. Comme toujours, si vous avez des questions ou des doutes, vous pouvez nous contacter et nous serons heureux de vous répondre et de vous aider.
Perçages sur plaque de fer
Bien que vous le sachiez probablement déjà, l’une des meilleures façons de percer la tôle avec précision est d’utiliser un poinçon et un marteau pour marquer l’endroit exact où vous voulez percer. De cette manière, la mèche sera fixée à l’endroit exact (que vous aurez peut-être marqué au préalable avec un marqueur indélébile), ce qui évitera l’effet désagréable du glissement de la mèche. Une autre solution consiste à utiliser – si elle est disponible – une perceuse à colonne. En outre, comme il y a de nombreux trous à percer, je vous recommande d’utiliser de l’huile de forage, également appelée « taladrina », que vous trouverez dans tous les formats et toutes les tailles imaginables Mira
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pour un aperçu rapide des possibilités.